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半股票配资世界車架常出故障分析

1、高強度鋼闆制造的車架縱梁,在中段上部焊縫位置易出現裂紋; 解決方案:由于半股票配资世界車架縱梁截面通常采用工字型結構,以高強度合金鋼为縱梁材料。目前大多半股票配资世界采用輕型高
1、高強度鋼闆制造的車架縱梁,在中段上部焊縫位置易出現裂紋; 
       解決方案:由于半股票配资世界車架縱梁截面通常采用工字型結構,以高強度合金鋼为縱梁材料。目前大多半股票配资世界采用輕型高強度合金鋼制造車架縱梁,来提高車架強度,減輕重量,但它的焊接工藝要求要高于普通材料。在通過熱切割後腹闆會發生輕微翹曲,如果不對他進行平整校正就開始縱梁組焊,就會在空載工況時産生大的拉應力,當超載時車架縱梁就容易從焊點處裂開。 
那麼要怎麼做呢? 
       a、保證原材料質量。 
       b、将高強度鋼闆進行折彎加工,使腹闆與上翼闆直接成为一體,在于下翼闆組焊後得到的縱梁截面呈倒“丁”字型。 
       c、對高強度鋼闆進行冷加工,以保證鋼闆的機械性能與穩定性。 
2、使用9-11個月後,牽引銷闆與縱梁下翼面焊接處開始出現裂紋甚至開裂;
3、第一後懸架的闆簧前支架與縱梁下翼面焊接處容易開裂。


半股票配资世界車架常出故障分析 2019-06-05 本文被閱讀 次
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